0.18mm * 1200mm Çinko Alüminyum Çatı Kaplama Sayfası Renk Kaplı Galvanizli Sac

Tanım olarak, sıcak haddeleme kristalleşme noktasının üzerinde haddeleme, soğuk haddeleme ise kristalleşme noktasının altında haddelemedir.

Sıcak haddelenmiş levha haddeleme, hammadde olarak slab (esas olarak sürekli döküm slab) alır.İşleme sürecindeki sıcaklık kontrolü, haddeleme sıcaklığını ve haddeleme sıcaklığını içerir: haddeleme sıcaklığı, esas olarak alaşım faz diyagramındaki katı faz hattı sıcaklığına göre yaklaşık %80 belirlenir ve nihai haddeleme sıcaklığı, alaşım plastisite diyagramına göre belirlenir. Yukarıdaki alaşım yeniden kristalleşme sıcaklığında kontrol (genellikle 8-900 santigrat derece).Haddelemeden sonra, levha havada soğutulur (çoğu durumda), bu normalleştirmeye eşdeğerdir.Yüksek sıcaklık nedeniyle, sıcak haddelenmiş levha, yüzeyde doğal olarak belirli bir korozyon direncine sahip olan bir oksit demir tabakası oluşturacaktır.Bununla birlikte, bu oksit demir sac tabakası ayrıca sıcak haddelenmiş çeliğin yüzeyini pürüzlü hale getirir ve boyut dalgalanması büyüktür.Sıcak haddelenmiş levha rulosu genellikle orta kalınlıkta levhadır, kalınlık > gt;4 mm, haddeleme doğruluğunun sınırlandırılması nedeniyle, sıcak haddeleme işleminin en ince haddeleme kalınlığı 0.6 mm'dir.

Soğuk haddelenmiş rulo haddeleme, sıcak haddelenmiş rulodan yapılır.Dekapaj ile oksit tortusu çıkarıldıktan sonra, çelik, oda sıcaklığında silindirin basıncı altında ekstrüde edilir ve sert silindir, basınçlı işleme ile elde edilir.Soğuk haddeleme işleminin bozulması nedeniyle, belirtilen standartta mekanik özelliklere sahip soğuk haddelenmiş rulo elde etmek için haddelenmiş sert rulonun tokluğu ve plastisitesi tavlama işlemi ile belirli bir dereceye kadar geri getirilmelidir.Asitleme işlemi nedeniyle soğuk haddelenmiş sacın yüzeyi pürüzsüz ve pürüzsüzdür.Soğuk haddelenmiş rulo genellikle ince levhadır, kalınlık <= 4mm, soğuk haddeleme işlemi şu anda en ince rulo çelik folyo kalınlığı 0.01 mm'dir.

Özetlemek gerekirse, sıcak haddelenmiş çeliğin haddelenmesi kolaydır, yüksek verimlidir.Soğuk haddeleme, büyük hadde gücü, düşük haddeleme verimliliği gerektirir ve haddeleme işleminde iş sertleşmesini ortadan kaldırmak için ayrıca ara tavlamaya ihtiyaç duyar, bu nedenle maliyet yüksektir.
Kapsamlı mekanik özellikler ve proses özellikleri açısından, soğuk haddelenmiş rulo ile tavlama sonrası sıcak haddelenmiş rulo arasında önemli bir fark yoktur, ancak görünüş, sertlik ve yüzey özelliklerinde sıcak haddelenmiş rulodan üstündür.Soğuk haddelenmiş bobinin üstün yüzey performansı, soğuk haddelenmiş bobinin performansının, renkli kaplama ve kaplama gibi plakanın yeniden işleme sürecinde sıcak bağlanmış bobinden daha güçlü olduğunu temsil eder.Bu nedenle, soğuk haddelenmiş rulo, genellikle pas önleme için belirli bir talebi olan ve tüketicilerle karşı karşıya olan yolcu araçları, buzdolapları, çamaşır makineleri ve diğer ev aletlerinin imalatında kullanılır.Soğuk haddeleme ile karşılaştırıldığında, sıcak bağlantı bobini, kısa işlem ve düşük maliyet avantajına sahiptir.Esas olarak, daha yüksek ekonomik gereksinimlere ve daha düşük görünüm gereksinimlerine sahip olan çelik yapı parçaları, Köprüler, gemiler ve ticari araçlar (kamyon, otobüs, tarım makineleri) vb. imalatında kullanılır.

Genel olarak, sıcak haddelenmiş rulo ve soğuk haddelenmiş rulonun avantajları ve dezavantajları, alt üreticilerin kullanımına ve maliyet performans analizlerine bağlıdır ve hiç kimse diğer taraftan önemli ölçüde daha iyi değildir.Ancak, soğuk haddelenmiş rulo ile sıcak haddelenmiş rulonun çoğu zaman, özellikle otomotiv performans parçalarının ve çeliğin yüzey kalitesi ve mekanik özellikleri üzerinde daha yüksek gereksinimleri olan diğer parçaların üretiminde birbirinin yerine geçemeyeceğine dikkat edilmelidir. .